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押宝新技术通用汽车确实将未来的砝码压在了新技术上。在裁员的同时，通用汽车也宣布在电动汽车和自动驾驶领域的投入翻番。玛丽·博拉希望通过此举为公司带来更多的现金流，根据通用汽车此次的转型方案，到2020年年底，公司的现金流将会提升60亿美元。2016年，通用汽车就斥资逾10亿美元收购了无人驾驶汽车公司Cruise Automation（下称“Cruise”），今年6月，软银旗下愿景基金以22.5亿美元入股Cruise，今年10月，Cruise又获得来自本田共计27.5亿美元的投资，目前，Cruise的估值目前已经增长到146亿美元，员工数量从40多人扩充到1000多人。
在肖磊看来，2018年净利润增速的回升，与上市银行自身的业务优化和整体资金面回暖有关，但是整个银行业目前面临一个周期，就是中央政策要求的降低银行利润，让利实体经济。预计整个银行业的利润虽然回暖，但未来不会有过于明显的增长，维持现有的盈利水平，支持实体经济，让利市场是大趋势。
取消高速公路省界收费站，加快ETC推广普及至关重要。经测算，一条ETC车道（电子不停车收费车道）的通行能力是MTC车道（人工收费车道）的3到5倍，效率明显提高。为此，交通运输部发布的《通知》提出，全面实施ETC车载装置（OBU）免费安装，并增加安装服务网点；开展互联网发行服务；分类推进车辆安装；加大ETC车辆通行优惠力度等。明确从7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。
2017年，高层换血，重振旗鼓，迅雷大刀阔斧调整战略。陈磊接任迅雷CEO，王川接任迅雷董事长，两位高层领导人的迭代宣告迅雷从此进入共享计算机与区块链的时代。小米副总裁王川履任迅雷董事长，实际验证了外界迅雷"卖身"小米的传闻。关于下载软件的未来，迅雷创始人应该比我们都清楚。下载软件是一个时代创造的需求，需求不再，业务最终也将走向关停。套现离开，寻找下一个风口或许是完美路径。
同时，有多家A股上市公司为海外国家提供抗疫产品。来自迈瑞医疗的消息，日前，意大利政府紧急向迈瑞医疗采购了首批近万台抗疫设备，公司将分批有序交付。此外，多家上市公司研发推出的新型冠状病毒（2019-nCoV）检测试剂盒已陆续通过欧盟CE认证，获得欧盟市场准入资格，有望助力海外抗疫。
有精密者计算，如迅雷的终身会员是为获取庞大现金流，只要迅雷能做到会员费年收益超过5.78%，迅雷就不会亏。迅雷肯定早已算过这笔账，权衡了风险利弊，坐等用户埋单。但在斐讯0元路由器上吃过亏，在小黄车押金上跌过跟头的网友，这次显得有些警觉。如果迅雷继续推终身会员，你还会为迅雷的终身会员埋单吗？
