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OFweek激光网：创鑫激光是什么时候开始研发光栅的？光栅研制的难点是什么？王英：创鑫激光以做器件起家，是国内少有做到“器件先行”的厂家。创鑫激光产品所用的泵源、合束器、光纤光栅、激光输出头、剥模器、隔离器、声光调制器、模式匹配器等90%以上的核心光学器件均已具备自产能力。2016年我们实现小功率脉冲光栅自产，同年我们连续产品受国外光栅品质问题影响很大，那时就想把光栅品质和性能控制在自己手里。

《意见》提出，要合理高效配置公务用车资源，加强公务用车管理。省属企业应对公务用车的购置（租赁）、更新、保养、维修以及日常使用等实行集中管理，统一调配。新购置的公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。维修、保养应通过招标方式定点选择维修单位，确保维修保养整个过程公开透明。要合理控制经营和业务保障用车配置标准，新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税）以内、排气量1.8升（含）以下。商务车型经营和业务保障用车要控制在购车价格38万元以内、排气量3.0升（含）以下。要严格规范企业租赁公务用车管理，通过租赁公务用车保障企业负责人履职需要和企业日常经营业务的，视同配备公务用车进行管理。要加强企业公务用车费用及公务交通补贴预算管理，公开规范处置公务用车，妥善安置司勤人员，完善企业公务交通保障制度。

与此同时，2018年，同行业公司阿拉丁（835124.OC），安谱实验（832021.OC）的研发占营收比例分别为7.8%，5.6%，略高于泰坦科技。泰坦科技在招股书中表示，研发费用的支出与公司销售规模的相关性较高，随着营业收入的增长而同步变动。

对此， 台湾《经济日报》引述业界分析称，国际大厂相继暂停与华为合作，主要因受到美国法规限制。而台积电表态继续出货华为旗下海思半导体有限公司，是经过内部缜密评估，现阶段不需改变出货和技术提供方式，对海思正常出货，台积电对本季财测和下半年业绩强劲成长的预期不会改变。不过，面对美方想藉由切断华为其他芯片供应链，重伤华为，台积电能否不受流弹波及，经营团队仍有难题要解。

自那以后，格林伯格的企业为PICC的员工提供培训，向他们介绍成熟的经营模式和创新的保险产品；他本人则每年都要前往中国与中国同行交流，少则一次、多则三次。格林伯格说，自己每次与PICC的代表会面，都会发现这家企业又壮大了一点，“就像是中国发展的一个缩影。”他还指出，中国改革开放是一个逐步推进的过程，相信未来还会进一步开放。

作品要有人看，而且还要会抢人才！中国动漫除了提升“芯片”质量，我们还需要哪些力量的强大才可以更好地走出去？杭州电魂网络科技股份有限公司董事长胡建平分享给大家他们这几年海外合作的想法跟感受。他们在东南亚和北美建立了非常良好的合作伙伴基础，而且跟当地的市场营销实力比较强的企业都有比较深度的合作。但还是会遇到问题，比如受众会因为产品整体上的感受，特别是最后的制作会给市场份额造成影响，比如《野蛮人大作战》在全球的反馈都比较好，但是占领的全球市场份额还是比较少，有任重道远的感觉。